Le pesage dynamique ou pesage continu sert à calculer le débit d’une veine ininterrompue de matière. Cette continuité de la charge constitue la principale différence avec les modes précédents. Du fait du déplacement de la charge, le poids à mesurer varie constamment sur la table de pesage et le peseur continu va intégrer ces variations de poids dans le temps, d’où sa dénomination de bascule intégratrice. En corollaire, tout système de pesage continu mesure le poids mais également la vitesse de déplacement du produit. C’est le cas par exemple des bascules sur bande, des vis peseuses ou des bascules dites « à transporteur inclus ». Les instruments continus sont définis par leur capacité en tonne/heure (t/h) et leur précision qui s’expriment en valeur relative et non plus en valeur absolue. Par exemple : T12 – Bascule Tout-venant – 900 t/h +/- 1 %. L’intégration du poids permet d’effectuer le cumul des tonnes passées et explique qu’un indicateur continu est dit Totalisateur Continu. En usage réglementé, il entre dans la catégorie des IPFA.

Le pesage discontinu est à mi-chemin entre pesage statique et pesage continu. Comme le pesage continu, il effectue un pesage en ligne, sa précision s’exprime en +/- % et non en valeur absolue, et il effectue le cumul des poids pesés. Comme le pesage statique, la charge est immobile au moment de la pesée et le poids est mesuré à stabilité atteinte. Il présente donc les avantages des deux types de pesage : haute précision du pesage statique et flux matière ininterrompu du pesage continu. En pratique, il crée une interruption momentanée du flux pour effectuer sa pesée. Pour cela, il a besoin d’une trémie tampon en amont et en aval de la bascule. Autrement dit, il nécessite une tour de pesage. Du fait de cet investissement lourd, les peseurs discontinus, couramment dénommés « bascules de circuit », sont surtout adaptés aux produits à forte valeur ou forts débits comme par exemple le chargement de navires de phosphate. Toutefois, leur utilisation en carrière reste ponctuel.

TELEMETRIX maitrise également une solution de pesage dans le cas ou le convoyeur est bidirectionnelle.